我們都知道，托輥是帶式運輸機的重要部件，有著舉足輕重的作用，如果得不到正確維護與保養(yǎng)也許會事倍功半的！下面我們跟隨河南省華北工業(yè)塑料的腳步一起來了解下摩擦托輥日常的維護與保養(yǎng)常識！

　　托輥維護技術主要存在兩大復雜問題是：

　　1、什么時候換油。

　　2、應該換多少油。如果換油太少，軸承會提前報廢；如果換油過多，摩擦托輥會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。那么托輥該如何維護呢？

　　1、其實，決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎線、制定觀察計劃表和注油的時候進行監(jiān)測。制定一個基礎線摩擦托輥基礎線反映在正常操作，無可視錯誤，足夠潤滑的條件下的分貝強度。

　　制定基礎線的三種方式：

　　(1)、添加潤滑油的時候設置基礎線：當添加潤滑油時，聽聲音的強度，當聲音強度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設為基礎線。

　　(2)、比較法：如果有同一類型的多個摩擦托輥，這些軸承可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強度和聲音質量。如果沒有本質上的區(qū)別（少于8分貝），我們可以把它設為每一個摩擦托輥的基礎分貝強度。

　　(3)、歷史記錄：觀察摩擦托輥分貝強度，每天記錄，然后比較30天的記錄結果。如果分貝強度改變很小或沒有改變（少于8分貝），我們可以把此設為基礎線，并用于以后觀察結果的比較值

　　2、設置觀察時刻表如與總產(chǎn)量、環(huán)境結果、操作結果相關的設備關鍵性是選擇和設置評估機械系統(tǒng)的主要因素。當基礎觀察線制定后，一個月檢測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝摩擦托輥，應該檢測的頻率更頻繁一些，這樣可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個摩擦托輥處于將要毀壞狀態(tài)，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內會顯現(xiàn)出來，而有的卻需要幾天。

　　3、潤滑時檢測如果一個摩擦托輥的分貝超過基礎線8分貝，我們認為這個軸承需要潤滑。當我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現(xiàn)。

　　可以按照以下三步來完成：

　　(1)、以摩擦托輥生產(chǎn)商的指導為基礎計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無關，并且這一步驟從沒失效過。

　　(2)、當注入潤滑油時潤滑技術員應用超聲波儀器檢測軸承。慢慢注油直到分貝強度降到基礎線。

　　(3)、如果沒有基礎線作為指導，潤滑油的用量應在聲音降低后又上升時停止。這時，技術員應停止繼續(xù)使用潤滑油。

　　4、超聲波摩擦托輥視察超聲波視察或監(jiān)測是發(fā)覺摩擦托輥損壞初期可靠的方式。當溫度升高或低頻率的震動強度加強時，超聲波警告會先響起。當軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察摩擦托輥的方法是很有用的。

　　5、發(fā)覺失敗的信號像軌道上的金屬一樣的球狀摩擦托輥，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，會發(fā)生細微的變形。這種情況會產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎線八分貝時，會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失?。ǜ稍锏妮S承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過預期的讀數(shù)，達到12分貝時，會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為摩擦托輥已經(jīng)開始進入失敗模式。

　　以上內容不知道大家是否有看明白，如果有任何疑問歡迎隨時咨詢：

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